Brunhild , 87,25 x 9,50 x 2,99 , 1497 ton , Bouwjaar 1968 , Werf Vahali in Gendt ( Nederland ) , 2 x 750 pk Deutz , eigenaar Induma BV in Amsterdam , ENI 02007268
Brunhild in 1980 op het Maas en Waalkanaal.
Brunhild vanaf het Maas en Waalkanaal invarend in de Kanaalhaven in Weurt in 1982.
Kassel. Hessens Wissenschaftsministerin Eva Kühne-Hörmann (CDU) will die Kasseler Schleuse sozusagen im Alleingang retten.
Kasseler Schleuse: Hessen macht Rettungsangebot
Kassel. Das mögliche Ende der Kasseler Schleuse im Jahr 2016 hat für große Aufregung gesorgt.
So funktioniert die Kasseler Schleuse
Amadeus Princess , 110,00 x 11,40 x 1,30 , Bouwjaar 2006 , Werf De Hoop in Lobith ( Nederland ) , 2 x 1065 pk Caterpillar , eigenaar Lüftner Cruises in Passau , ENI 04804710
Foto gemaakt door Willi Hendriks in Lobith,”Beam me up Scottie “( vrij naar Star Trek).
AMSTERDAM – Om het nou een uitstervend beroep te noemen gaat te ver, maar Frans Romeijnsen is wel een van de weinige professionele maritieme schilders van ons land.
AMSTERDAM – Jarenlang hield je bij het varen alleen maar rekening met de wind. Dat was de enige factor die op een dag veranderde.
Binnenwater en getijdenwater – De eerste keer…
Hann. Münden/Baunatal. Erstmals hat VW die Weserumschlagstelle in Münden für den Transport eines schweren Bauteils genutzt. „Ich bin froh über die Wasserstraße als Alternative“,
Schiffstransport mit tonnenschwerer Presse für VW erreicht Münden
Sleepboot Mts Valour en de duwboot Agnes met 2 tankers ( Wesertank en RP Rheinfelden )naar zee, bestemming Afrika(?)
Foto gemaakt door ‘t Alternatief.
Berendje , 18,30 x 4,30 x 1,70 , 8 ton , Bouwjaar 1908 , Werf Hubertina v/h Jacobs in Haarlem ( Nederland ) , 120 pk DAF , ex 2 x Johanna , ex Veritas , ex Dihen , ex Hoop , ex Jabre , ex Zwoeger , ex Jacoba , eigenaar N.W.v.d.Schaft in Rotterdam , ENI 02300712
Speedy , 50,00 x 6,60 x 2,23 , 506 ton , Bouwjaar 1916 , Werf De Boer in Lemmer ( Nederland ) , 300 pk GM , ex Carolina , ex 3 x Transport 80 , ex Jega , ex Elisa , eigenaar J Sijtema in Warga , ENI 03330007
|
|