P 94 , 19,95 x 4,96 , Bouwjaar 2008 , Werf Damen Shipyards in Gorinchem ( Nederland ) , 2 x 650 pk Volvo Penta , eigenaar KLPD in Nijmegen.
Sluis Lith 2011
Waalhaven Nijmegen 2013
P 94
Reageer
Categorie archief: Dienstvaartuigen
RWS 30
RWS 30 , 17,80 x 4,10 x 1,20 , Bouwjaar 1975 , Werf Schottel Nederland in Warmond ( Nederland ) , 2 x 277 pk Volvo , ex 2 x RWS 30 , eigenaar Rijkswaterstaat Rijksrederij in Rijswijk (ZH)
Foto’s gemaakt door Joost.
Loodstender KRVE 60
KRVE 60 , 10,50 x 3,95 x 0,70 , Bouwjaar 2011 , Werf Habbeke in Volendam ( Nederland ) , 620 pk John Deere 6125SFM75, 2100 r.p.m , eigenaar: Koninklijke Roeiers Vereniging Eendracht (KRVE) in Rotterdam ,Call Sign: PB2807 , MMSI: 244700797
Vaaropleiding bij de vaar en duikersschool in Crevecour
In 1969 mocht ik mijn vaderlandse plicht gaan vervullen en ging voor de basisopleiding naar de Lunettenkazerne in Vugt.
Na 2 maanden werd ik ( met anderen ) overgeplaatst naar Den Bosch.
Vanuit den Bosch werden we met bussen naar Crevecour gebracht voor de vaaropleiding bij de vaar en duikersschool.
Eerst kregen we de dekknechten opleiding en mochten we varen met houten sloepen en rubberboten met buitenboordmotoren.
We werden ook bijgeschoold met reglementen, motoren en elektra, splitsen en knopen.
Daarna kwam de schippersopleiding en moesten we met stalen boten sleepwerkzaamheden verrichten.
Later kwamen we op polyester boten met schottel aandrijving.
Foto’s gekregen van Silis Noorloos.
Deze boten werden als duwboot gebruikt en hiermee werd geoefend met een veerpont dwars voor de kop.
Net boven de haven van Grevecour waren aan weerszijden van de Maas veerstoepen.
Ook moesten we oefenen om deze boten uit het water op een aanhanger te plaatsen.
Met draaiende motor (luchtgekoelde Deutz ) kwam de boot uit het water en was de boot gereed voor wegtransport.
Daarna kwam als laatste onderdeel het varen met de Hamburger de RV 155.
Toen deze opleiding was voltooid ging ik als enige uit mijn lichting naar Lobith.
Ik kwam als diensplichtig schipper op de RV 151.
Met deze boten voeren we naar ten anker liggende schepen waar de Marechaussee aan boord ging voor diverse controle’s.
Het nachtverblijf van de meeste dienstplichtigen was op de kempenaar RV 72.
Wij waren in de kost op de brigade van de Marechaussee.
In Lobith waren 5 boten Hamburgers waarmee de dienstplichtigen voeren.
Er waren ook 4 boten met schottel aandrijving en op deze boten waren beroepsmilitairen
Deze boten controleerden de opvarige schepen.
RV 155
De RV 155 in de opvaart bij de toen in aanbouw zijnde brug van Empel.
Deze boot was gestationeerd in de haven van de vaartuigendienst net boven de brug van Hedel.
Met deze boot werd het laatste deel van de schippersopleiding van de vaar en duikersschool in Grevecour afgesloten.
Foto gemaakt door Silis Noorloos in 1969.
“The Queen Jacqueline”
De geschiedenis van de veerponten over het Spui (1924-2001).
De nieuwste veerpont “The Queen Jacqueline”.
Foto’s gemaakt door Fred Boogert.
De Zeven
De Zeven , 16,43 x 4,60 x 2,13 , Bouwjaar 1970 , Werf Visscher & Zn. in Zwartsluis ( Nederland ) , 370 pk ? , ex 2 x Jacoba VII , eigenaar SwetsODV in Zwijndrecht , ENI 02006913
De Twaalf
De Twaalf , 15,30 x 4,20 x 1,30 , 2 x 577 pk GM , Bouwjaar 1993 , Werf Gebr. Geleijns in Moerdijk ( Nederland ) , ex 2 x Jacoba 12 , eigenaar SwetsODV in Zwijndrecht , ENI 02011551
Ems
Ems , 36,00 x 5,75 x 2,65 , gross tonnage 141 , Bouwjaar 1934 , Werf Meyer Werft in Papenburg ( Duitsland ) , 430 pk MWM , Ship type: Oceanographic/Research , MMSI : 211224310 , roepteken : DBDO , IMO : 8137574
Merwedam
Merwedam , 23,20 x 8,20 x 1,20 , Bouwjaar 2012 , Werf Alu Marine in Couëron ( Frankrijk ) , 2 x 182 pk Sisu , eigenaar Aquabus BV in Dordrecht , ENI 02335234
Foto’s gemaakt door Fred Boogert.
